Mec Art Performance

Fondateur de Mec-Art Performance et motoriste depuis plus de 20 ans chez un grand constructeur, je prendrai en charge l’entretien, l’amélioration et/ou la réparation de vos machines, quelle que soit la marque, le modèle ou l’année.

N’hésitez pas à prendre contact avec moi pour toutes vos questions ou vos projets.

Yann .

Que vous ayez un monocylindre ou un multicylindres, un 2T ou 4T, un moteur de Mx/Sx, de Supermotard, d’Enduro, une machine de piste ou de route, nous nous adapterons à vos demandes d’interversion mécanique dans les limites de tolérance ou de faisabilité.

Mec-Art Performance, c’est aussi du conseil, n’hésitez pas à me détailler vos besoins, je vous proposerez mon expertise selon vos besoins et l’utilisation que vous allez faire de votre machine.

Quelques exemples de mes interventions :

• Remplacement de Piston / Bielle,
• Jeux aux soupapes
• Rectification des sièges de soupapes
• Remplacement de roulements de boite de vitesse, Réfection de boite.
• Reconditionnement complet en début de saison, afin de limiter le risque de casse en cours d’année.
• Nikasil du cylindre …

Et si je roule avec une mamie ?

Je m’occupe également de nos chères motos vintages ! Fort d’un réseau de partenaires qualifiés et de quelques années d’expérience, n’hésitez pas à me confier vos anciennes, je pourrais leur donner un petit coup de jeune !

Des questions ?

N’hésitez surtout pas à me contacter par téléphone ou via le formulaire de contact qui se trouve ICI

Je vous propose de personnaliser (reprogrammer) les réglages du système d’injection de votre machine de Motocross, Supercross ou Supermotard .
Dés que vous modifiez un élément périphérique moteur ( Ligne d’échappement, Modification de Boite à air, ..) ou après n’importe quelle retouche sur la culasse ou les arbres à cames, le moteur doit être mis au point afin d’adapter les réglages du système d’injection aux nouvelles capacités de remplissage et vidange de votre moteur.

De la Puissance, OUI vous en avez besoin, mais pas que ça!
Que ce soit en Mx ou en Sx, le pilote a besoin d’avoir pleinement confiance en sa machine pour être efficace à 100% !
Je vous propose de personnaliser le comportement moteur de votre machine sur l’ensemble du champ moteur, pas uniquement en pleine charge.

Réglages personnalisés pour une meilleure efficacité moto/pilote :

• Modification du comportement moteur en fonction des besoins du pilote et de la discipline.
• Recherche du meilleur compromis (couple, dosabilité, agressivité moteur  ou encore recherche de grip…)
• Adaptation selon les conditions de motricité des circuits où vous courrez.
• Reprise du réglage suite à l’installation d’une ligne d’échappement Racing.
• Reprise du réglage du système d’injection suite à une préparation culasse.
• Installation et réglage d’un nouveau système d’injection type ECU « Vortex » , selon vos besoins.
• Selon le niveau de modification, une partie du réglage sera réalisée sur banc de puissance.

Session de travail sur Circuit

Je vous accompagne pour une séance de testing sur circuit et je réalise avec le pilote un état des lieux :

• ce qui lui plaît.
• ce qui ne lui convient pas dans le comportement moteur avec le réglage initial.
• ses attentes.
• prise de chrono.
• essais successifs et affinage du réglage jusqu’à converger sur le meilleur compromis.
• résultats palpables immédiatement pour le pilote.

Ces modifications permettent d’adapter le caractère moteur aux besoins ou envies du pilote, sans perdre de vue la recherche du meilleur chrono possible. Parfait complément à une préparation moteur!

Une envie, une question, un projet ? N’hésitez pas à me contacter ! Je reviendrai vers vous dans les meilleurs délais.

Tel : 06 80 30 60 80

Et en attendant, pourquoi ne pas jeter un coup d’œil à nos dernières réalisations ?

Adresse : 12 Rue au Comté, 91150 Morigny-Champigny (Essonne)